1. தயாரிப்பு கண்ணோட்டம்: சுரங்க கன்வேயர் பிளானட்டரி மோட்டார்கள்
பல மைல்கள் நீளமுள்ள சீரற்ற நிலப்பரப்பின் வழியே ஆயிரக்கணக்கான டன் எடையுள்ள பதப்படுத்தப்படாத இரும்புத் தாது, நிலக்கரி அல்லது கிரானைட்டைக் கொண்டு செல்வதற்கு, கிடைக்கக்கூடியவற்றிலேயே மிகவும் மீள்திறன் கொண்ட மின் பரிமாற்ற உபகரணங்கள் தேவைப்படுகின்றன. எவர்பவர்நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒரு கனரகப் பொறியியல் நிறுவனம், கனமான மொத்தப் பொருள் கடத்தும் வலையமைப்புகளின் துடிக்கும் இதயமாகச் செயல்பட வடிவமைக்கப்பட்ட உயர்-முறுக்கு கோள் பற்சக்கர மோட்டார்களை உருவாக்குகிறது. இந்த இயக்கிகள், தீவிரமான பெல்ட் இழுவிசைகளைத் தாங்கிக்கொண்டே, தடுத்து நிறுத்த முடியாத தொடர்ச்சியான முறுக்கை உருவாக்குகின்றன.
பொருந்தக்கூடிய தொழில்கள்: திறந்தவெளிச் சுரங்கத் தொழில், ஆழமான நிலத்தடி நிலக்கரி அகழ்வு, பாறைக் குவாரிகள் மற்றும் துறைமுகத்தில் மொத்தப் பொருள் ஏற்றுதல்.
முக்கிய நன்மைகள்: அழிக்க முடியாத வார்ப்படத் தாங்கிகள், வெளிப்புற மெத்தைத் தடைகளை நீக்குவதற்கான பிரம்மாண்டமான கூம்பு வடிவ உருளைத் தாங்கிகள், மற்றும் அதிக சிராய்ப்புத் தன்மை கொண்ட கல் தூசியை விரட்டுவதற்கான சிறப்புச் சிக்கலான அடைப்பு அமைப்பு ஆகியவற்றைக் கொண்டு இது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது.
2. தொழில்நுட்ப அளவுருக்கள்
| விவரக்குறிப்பு | மதிப்பு வரம்பு | சுரங்கப் பலன் |
|---|---|---|
| வெளியீட்டு முறுக்கு | 10,000 முதல் 800,000 Nm வரை | முழுமையாக ஏற்றப்பட்ட பெல்ட்களை நின்ற நிலையிலிருந்து இயக்கத் தொடங்குகிறது |
| தொங்கு சுமை மதிப்பீடு | அதீத (அளவுக்கு அதிகமான தாங்கு உருளைகள்) | அதிகப்படியான பெல்ட் இழுவிசையை பாதுகாப்பாக தாங்குகிறது |
| இயக்கப் பணி | S1 தொடர்ச்சியான | வெப்பச் சிதைவு இன்றி வருடம் முழுவதும் 24 மணி நேரமும் இயங்கும். |
| நுழைவு பாதுகாப்பு | IP65 உடன் பர்ஜ் சீல்கள் | அரிக்கும் பாறைத் தூசிக்கு முழுமையான எதிர்ப்புத்திறன் |
3. செயல்பாட்டுக் கொள்கை மற்றும் கட்டமைப்பு அமைப்பு
மொத்தப் பொருள் கடத்தியில், இயக்கப் பற்சக்கரத்திற்கு குறைந்த வேகமும் ஆனால் மிகப்பெரிய சுழற்சி விசையும் தேவைப்படுகிறது. கோள் பற்சக்கரப் பெட்டியானது ஒரு உறுதியான வேகக் குறைப்பானாகச் செயல்படுகிறது. மூன்று அல்லது நான்கு கோள் பற்சக்கரங்களில் சுமையைப் பகிர்வதன் மூலம், ஒரு பெரிய பாறாங்கல் பட்டையின் மீது விழும்போது ஏற்படும் திடீர் இழுவிசை உயர்வுகளை, பற்சக்கரப் பல் முறியாமல் இந்தப் பற்சக்கரப் பெட்டியால் தாங்கிக்கொள்ள முடியும். பெரும்பாலும் ஒரு முறுக்குக் கரத்துடன் தண்டு-அமைவு இயக்கமாகப் பொருத்தப்படும் இந்த அமைப்பு, கடத்திச் சட்டகத்தின் இயற்கையான வளைவுக்கு இடமளிக்கிறது. எபிசைக்ளிக் வலிமையின் இயற்பியலைப் பற்றி மேலும் அறிய இங்கே செல்லவும். கோள் கியர்பாக்ஸ்கள்.
4. 5 முக்கிய நன்மைகள்
உடைக்க முடியாத தொடக்க முறுக்குவிசை
மிகப்பெரிய நிலை உராய்வைத் தாண்டி, ஈரமான தாது முழுமையாக நிரப்பப்பட்ட மைல் நீளமுள்ள ரப்பர் பட்டைகளை இயக்குகிறது.
தலையணைக் கட்டிகளை நீக்குகிறது
வலுவூட்டப்பட்ட உள் கூம்பு உருளைத் தாங்கிகள், இயக்கப் புள்ளித் தண்டை கியர்பாக்ஸிலிருந்து நேரடியாகத் தொங்கவிட அனுமதிப்பதால், கட்டமைப்புச் செலவுகள் மிச்சமாகின்றன.
அதிர்ச்சி சுமை எதிர்ப்புத்திறன்
புனல்களிலிருந்து பட்டை மீது விழும் கனமான பாறாங்கற்களின் இயக்க ஆற்றலை, கோள்சார் சுமைப் பகிர்வு உறிந்துகொள்கிறது.
கடுமையான தூசி அடைப்பு
தொடர்ச்சியான மசகுப் பூச்சுத் தடுப்பு நிரப்பப்பட்ட இரட்டைச் சிக்கலான முத்திரைகள், அரிக்கும் தன்மையுள்ள சிலிக்கா மற்றும் நிலக்கரித் தூசி ஆகியவை உள் தாங்கிகளைச் சேதப்படுத்துவதைத் தடுக்கின்றன.
அதிக வெப்பச் சிதறல்
பிரம்மாண்டமான வார்ப்பிரும்பு உறைகளும் பெரிய எண்ணெய் தேக்கங்களும், வெப்பமான காலநிலைகளில் 24 மணி நேரத் தொடர்ச்சியான செயல்பாடுகளின்போது பற்சக்கரங்களைக் குளிர்ச்சியாக இயங்க வைக்கின்றன.
5. கட்டமைப்பு மற்றும் பொருள் தொழில்நுட்பம்
ஒரு சுரங்கப் கியர்பாக்ஸ் பழுதடையும் இடமாக இருக்கக்கூடாது. எவர் பவர், உயர்தர 18CrNiMo7-6 எஃகிலிருந்து உள் கியர்களை இயந்திரத்தால் செதுக்குகிறது. ஆழமான கார்பரைசிங் செயல்முறையானது, பற்களின் மேற்பரப்பை HRC 60 அளவிற்கு கடினப்படுத்தி, அதிகபட்ச தேய்மான எதிர்ப்பை வழங்குகிறது. அதே நேரத்தில், கனமான பொருட்கள் விழும்போது ஏற்படும் இயக்க அதிர்ச்சியைத் தாங்குவதற்காக, உள் மையப்பகுதியை அதிக மீள்தன்மையுடன் வைத்திருக்கிறது. இதன் உறை, அதிக இழுவிசை கொண்ட நீளும் தன்மையுள்ள இரும்பிலிருந்து வார்க்கப்படுகிறது. இது, பற்றவைக்கப்பட்ட எஃகு உறைகளுடன் ஒப்பிடும்போது, சிறந்த அதிர்வுத் தணிப்பை வழங்குகிறது.
6. வழக்கமான பயன்பாட்டுச் சூழ்நிலைகள்
தரைவழி மொத்த கன்வேயர்கள்: தண்டில் பொருத்தப்பட்ட கோள் இயக்கிகள், கன்வேயர் சட்டகத்தின் கட்டமைப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையுடன் மிதப்பதற்காக முறுக்குக் கரங்களைப் பயன்படுத்தி, பிரம்மாண்டமான தலைப் பற்சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை வழங்குகின்றன.
ஏப்ரான் ஃபீடர்கள்: முதன்மை கலன்களிலிருந்து செதுக்கப்படாத, கூர்மையான பாறாங்கற்களை வெளியேற்றுதல். இதற்கு மிக உயர்ந்த அதிர்ச்சி தாங்கும் திறனும், மெதுவான, தடுக்க முடியாத சுழற்சி விசையும் தேவைப்படுகிறது.
7. தேர்வு வழிகாட்டி
சுரங்கத் தளத்தில் முழுமையான நம்பகத்தன்மையை உறுதிசெய்ய, சரிபார்க்கவும்:
- சேவைக் காரணி (SF): கனமான மொத்தப் பொருட்களுக்குக் குறைந்தபட்சம் 1.5 முதல் 2.0 வரையிலான SF தேவைப்படுகிறது. உங்கள் மணிநேர டன் (TPH) சுமையின் அடிப்படையில் இதை எங்கள் பொறியாளர்கள் கணக்கிடட்டும்.
- பொருத்தும் விருப்பத்தேர்வு: சுருங்கும் வட்டுடன் கூடிய உள்ளீடற்ற தண்டு (எளிதில் அகற்றுவதற்குச் சிறந்தது) வேண்டுமா அல்லது நெகிழ்வான இணைப்புடன் கூடிய திடமான தண்டு வேண்டுமா என்பதைக் குறிப்பிடவும்.
- நிறுத்திவைப்பு அமைப்புகள்: சாய்வான கன்வேயர்களில், மின்சாரம் தடைபடும்போது சுமையேற்றப்பட்ட பெல்ட் பின்னோக்கிச் செல்வதைத் தடுப்பதற்காக, நாங்கள் இயந்திரவியல் தடுப்பிகளை (ஸ்ப்ராக் கிளட்சுகள்) ஒருங்கிணைக்கிறோம்.
8. பிராண்ட் ஒப்பீடு மற்றும் மேம்படுத்தப்பட்ட சமமானவை
எவர் பவர், நெதர்லாந்து தொழில்நுட்பத்தில் உருவாக்கப்பட்ட நம்பகத்தன்மையை வழங்கி, விலை உயர்ந்த பழைய பிராண்டுகளுக்கு நேரடி பரிமாண மாற்றீடுகளை மிகக் குறைந்த விநியோக நேரத்தில் அளிக்கிறது.
| போட்டியாளர் பிராண்ட் / தொடர் | எவர் பவர் ஈக்வலன்ட் | சுரங்க நன்மை |
|---|---|---|
| ஃப்ளெண்டர் – பிளானுரெக்ஸ் 3 | EP-சுரங்க மாஸ்டர் | ஒரே மாதிரியான பிரம்மாண்டமான முறுக்குவிசை வெளியீடுகள்; மொத்த ஆலை மேம்படுத்தல்களுக்கு மிகவும் போட்டித்தன்மை வாய்ந்த விலை நிர்ணயம். |
| போன்பிக்லியோலி – 300மீ தொடர் | EP-300 கனரக கன்வேயர் | நேரடியாகப் பொருத்தக்கூடிய உள்ளீடற்ற தண்டுப் பொருத்தம்; மேம்படுத்தப்பட்ட லேபிரிந்த் சீல்கள் தரநிலையாக வழங்கப்படுகின்றன. |
9. தரச் சான்றிதழ் மற்றும் சேவை வாக்குறுதிகள்
எங்கள் பிரம்மாண்டமான ISO 9001:2015 நெதர்லாந்தில் உள்ள ஒரு நிலையத்தில், அனைத்து மைனிங் டிரைவ்களும் CE சான்றிதழ்ஒவ்வொரு யூனிட்டும் அதன் கேரியர் வெல்டுகள் மற்றும் கியர்களில் மீயொலி குறை கண்டறியும் சோதனைக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது. எங்களின் கனரகத் தொடருக்கு 18 மாத உத்தரவாதத்தை நாங்கள் வழங்குகிறோம், மேலும் பேரழிவு தரும் சுரங்க முடக்கங்களைத் தடுக்க விரைவான உதிரிபாக விநியோகத்தையும் அளிக்கிறோம்.
10. பொறியாளர் களக் குறிப்புகள்: உலகளாவிய ஆய்வு வழக்குகள்
🇦🇺 ஆஸ்திரேலியா (இரும்புத் தாதுச் சுரங்கம்): 2-மைல் நீள கன்வேயரை முழுமையாக ஏற்றிய நிலையில் இயக்கும்போது, எங்கள் பழைய கியர்பாக்ஸ்களில் உள்ள இன்புட் ஷாஃப்டுகள் தொடர்ந்து முறிந்து கொண்டிருந்தன. எவர் பவரின் பிளானட்டரி டிரைவ்கள், கியர்களைத் தேய்க்காமல், தேவையான வெடிக்கும் தொடக்க முறுக்குவிசையை வழங்கின.
🇿🇦 தென்னாப்பிரிக்கா (நிலக்கரிச் சுரங்கம்): நிலக்கரித் தூசியானது சாதாரண ரப்பர் சீல்களை சில வாரங்களிலேயே சேதப்படுத்தியது. ஆனால், ஈபி-மைன் மாஸ்டரின் கிரீஸ் நீக்கப்பட்ட சிக்கலான சீல்கள், எங்களின் 12 மாத ஆய்வின்போது உள் எண்ணெயை முற்றிலும் சுத்தமாக வைத்திருந்தன.
🇨🇱 சிலி (செம்பு பிரித்தெடுப்பான்): பழைய, அறை அளவுள்ள ஸ்பர் கியர்பாக்ஸிற்குப் பதிலாக, ஷாஃப்டில் பொருத்தப்பட்ட எவர் பவர் பிளானட்டரி டிரைவைப் பொருத்தியதால், கேன்ட்ரியில் மிகப்பெரிய இடம் கிடைத்தது; மேலும், டார்க் விநியோகமும் ஒரே மாதிரியாக உள்ளது.
தாதுவை நகர்த்திக்கொண்டே இருங்கள்
சேதமடையாத மொத்தப் பொருள் பரிமாற்றத்திற்கு எவர் பவருடன் கூட்டு சேருங்கள்.
11. அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள் (FAQ)
கே: கியர்பாக்ஸுடன் டார்க் ஆர்ம்ஸ்களையும் வழங்குகிறீர்களா?
ஆம், ஷாஃப்டில் பொருத்தப்படும் கன்வேயர் டிரைவ்களுக்காக, கடுமையான தொடக்க விசைகளைத் தாங்கும் வகையில், அதிர்வுகளை உறிஞ்சும் பாலியூரித்தேன் புஷிங்குகள் பொருத்தப்பட்ட, அதிக திறன் கொண்ட, வலுவூட்டப்பட்ட டார்க் ஆர்ம்ஸ்களை நாங்கள் வழங்குகிறோம்.
கே: எண்ணெய் குளிர்விப்பான்கள் அவசியமா?
வெப்பமான காலநிலைகளில் 24 மணி நேரமும் இயங்கும் பிரம்மாண்டமான அலகுகளுக்கு, தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பற்சக்கரங்களின் ஆயுட்காலத்தை அதிகபட்சமாக்குவதற்காக, எங்களின் ஒருங்கிணைந்த எண்ணெய்-காற்று அல்லது எண்ணெய்-நீர் வெப்பப் பரிமாற்றிச் சுற்றுகளை நாங்கள் வலுவாகப் பரிந்துரைக்கிறோம்.
