وصف المنتج
وصف المنتج
طلب
Marine Gearbox D300A is suitable for fishing, tug, engineering and transport boats.
Description
Marine Gearbox D300A possesses functions of speed reduction, ahead and astern clutching and bearing propeller thrust. It is designed of vertically offset and one-stage transmission, featuring in small in volume, large in ratio, light in weight and easy in dismantle & reassemble and maintain.
Main Data
|
Input speed |
1000-2500r/min |
||
|
نسبة التخفيض |
4.00 |
Trans. capacity |
0.257kw/r/min |
|
4.48 |
0.243kw/r/min |
||
|
5.05 |
0.221kw/r/min |
||
|
5.52,5.90 |
0.184kw/r/min |
||
|
6.56,7.06 |
0.147kw/r/min |
||
|
7.63 |
0.125kw/r/min |
||
|
Control way |
Push-and-pull flexible shaft, electrically, pneumatically |
||
|
Rated thrust |
60KN |
||
|
Center distance |
355mm |
||
|
L×W×H |
786×980×1041mm |
||
|
Net weight |
940kg |
||
|
Flywheel |
12V135,SAE18,16,14 |
||
|
CZPT housing |
12V135,SAE0,1 |
||
ADVANCE 300 – 3,00:1
MEDIUM/HEAVY DUTY GEARBOX
| Reference number | A-300-3,00 |
| ماركة | Advance |
| نموذج | 300 |
| Ratio | 3:1 |
| قوة | 594 HP @ 1800 RPM |
| Max. Power | 825 HP @ 2500 RPM |
| RPM Range | 1000-2500 |
| Rated propeller thrust | 50 kn |
| N/n | 0,33 hp/rpm |
FEATURES & OPTIONS
| Sae housing | Without/sae-0/sae-1 |
| Controls | Mechanical/ electrical |
| Pto | متاح |
| Note | If using flexible couping, rate will rise 8% |
| Coupling size | 18 /16 /14 inch |
| Coupling type | Rubber block drive, with alu. ring/(high) flexible coupling |
DIMENSIONS
| Vertical offset | 264 mm |
| LxWxH | 638x870x864 mm |
| Net. weight | 740 kg |
AVAILABLE ARRANGEMENTS
| Ratio | 1,87:1 | 2,04:1 | 2,54:1 | 3:1 | 3,53:1 | 4,1:1 | 4,47:1 | 4,61:1 | 4,94:1 | 5,44:1 |
| Rate | 0,35 hp/rpm | 0,33 hp/rpm | 0,30 hp/rpm | 0,25 hp/rpm | 0,20 hp/rpm | 0,17 hp/rpm | ||||
Marine propeller
Our Service
Pre-Sales Service
* Inquiry and consulting support.
* Sample testing support.
* View our Factory.
After-Sales Service
* Training how to instal the machine, training how to use the machine.
* Engineers available to service machinery overseas.
نبذة عن الشركة
Our Company
We can provide:
WEICHAI
Sales of Chinese marine engines and gearboxes, generator sets, pump units, providing modification, upgrades, consulting services
Products China marine engine parts and engineering machinery parts. Products include: CZPT HOWO, CZPT Power, SHXIHU (WEST LAKE) DIS.I, service
Provide cargo warehousing, packaging, transportation and export agency services
Agency procurement, inspection and inspection agency.
HangZhou CZPT power Co., Ltd
/* 22 يناير 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,").forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| طلب: | Motor, Marine |
|---|---|
| وظيفة: | Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction, Speed Increase |
| تَخطِيط: | حلقي |
| التخصيص: |
متاح
| طلب مخصص |
|---|
.shipping-cost-tm .tm-status-off{background: none;padding:0;color: #1470cc}
|
Shipping Cost:
Estimated freight per unit. |
about shipping cost and estimated delivery time. |
|---|
| Payment Method: |
|
|---|---|
|
Initial Payment Full Payment |
| Currency: | US$ |
|---|
| Return&refunds: | You can apply for a refund up to 30 days after receipt of the products. |
|---|
ما هو صندوق التروس الكوكبي؟
علبة التروس الكوكبية هي جهاز ميكانيكي تتعشق فيه أسنان أحد الكواكب مع أسنان شمسه أو حلقته. ويحدد عدد الأسنان والمسافة بين الكواكب مدى صحة تعشيقها. في هذه المقالة، سنتعرف أكثر على علب التروس الكوكبية. بالإضافة إلى فهم آلية عملها، ستتعلم أيضًا كيفية تصميم علبة تروس خاصة بك. إليك بعض الأمثلة:
علب التروس الكوكبية
إذا كانت سيارتك مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، فإن علبة التروس الكوكبية هي من النوع المستخدم. يمكنك معرفة ذلك بالرجوع إلى دليل المالك، أو الاتصال بقسم الصيانة لدى الشركة المصنعة لسيارتك، أو البحث باستخدام محرك البحث المفضل لديك. مع ذلك، فإن علب التروس الكوكبية أكثر تعقيدًا وتحتوي على مكونات أكثر بكثير من علب التروس العادية. ستوضح المعلومات التالية المزيد عن هذا النوع من علب التروس.
تستخدم علب التروس الكوكبية ثلاثة أنواع مختلفة من التروس لنقل عزم الدوران. يقع الترس الشمسي في مركز مجموعة التروس، بينما تدور التروس الأخرى حوله. يربط حامل بين الترسين، وهو مصمم لضبط المسافة بينهما. عند دوران التروس، يدور الحامل، مما يُمكّن المجموعة بأكملها من العمل معًا. يشتمل الحامل أيضًا على عمود الإخراج. لكي تعمل علبة التروس هذه بكفاءة، يجب أن تُلبي متطلبات التطبيق.
توجد ثلاثة أنواع رئيسية من علب التروس الكوكبية: النموذج الأساسي عالي الكفاءة وينقل 97% من الطاقة المدخلة. النماذج الأولى ليست معقدة، لكنها تختلف في بعض الجوانب الرئيسية. بعض هذه الاختلافات يجعلها مثالية لتطبيقات متنوعة. على سبيل المثال، يمكن لعلبة التروس الكوكبية العمل بنظام التناوب أو التشغيل المستمر، مع وجود أخاديد داخلية في دعامة الإخراج. بعض التصاميم تحتوي على أكثر من عمود إخراج، مما يسمح للمستخدم باختيار التكوين وعزم الدوران الأنسب لتطبيقه.
يُعدّ أسلوب حركة الأجزاء الكوكبية أحد أبرز الفروقات بين علبة التروس الكوكبية وعلبة التروس التقليدية. قد تحتوي علبة التروس الكوكبية على محاور متعددة لزيادة عزم الدوران. ويمكنها توفير عزم دوران يصل إلى 113,000 نيوتن متر من خلال تدوير أسنانها الرئيسية في آنٍ واحد. وهي الخيار الأمثل للتطبيقات ذات المساحة المحدودة، فعلى سبيل المثال، يُمكن تركيبها بسهولة في السيارات ذات المساحات الصغيرة.
تُحدد نسبة تروس علبة التروس الكوكبية بنسبة ترس الشمس إلى ترس الحلقة. ويُمكن ضبط هذه النسبة من خلال عدد أسنان ترس الشمس. فتروس الشمس الأصغر حجمًا تُؤدي إلى نسب تروس كوكبية أكبر، بينما تُؤدي التروس الأكبر حجمًا إلى انخفاض عزم الدوران. تتراوح نسبة التروس الكوكبية من 3:1 إلى 10:1، حيث تكون النسبة الأدنى 3:1، والأعلى 10:1.
تتميز علبة التروس الكوكبية بالعديد من المزايا. فتصميمها المدمج يجعلها خيارًا أكثر كفاءة للمحركات الصغيرة، كما أنها مفيدة لوظائف المؤازرة. تتميز علب التروس الكوكبية بانخفاض قصورها الذاتي، وهو عامل مهم، خاصة في تطبيقات المؤازرة، حيث يُضاف قصور علبة التروس الذاتي إلى قصور حمل المحرك. عادةً ما تُشحّم علب التروس الكوكبية بالشحم أو الزيت، لذا لا داعي للقلق بشأن إعادة التشحيم أو الصيانة.
علب تروس كوكبية مزودة بعمود إخراج
تتميز علب التروس الكوكبية بمزايا عديدة، فهي تُستخدم على نطاق واسع في تطبيقات متنوعة، بدءًا من السيارات والمعدات الطبية، مرورًا بمصاعد البضائع والأفراد، وصولًا إلى أدوات الآلات. كما تُستخدم أيضًا في رافعات الأبراج وأحواض بناء السفن، وفي محركات الدوران. وتتوفر هذه العلب بأحجام وأشكال مختلفة، تتراوح من الصغيرة جدًا إلى الكبيرة للغاية. وهناك أنواع عديدة منها، كل منها مصمم ليناسب الاستخدام المقصود.
تجمع سلسلة علب التروس الكوكبية من الجيل الثالث LP بين أعلى مستويات الجودة والدقة الاقتصادية في علبة تروس كوكبية ذات خلوص منخفض. يُعد إصدار عمود الإخراج مناسبًا بشكل خاص للتشغيل الدوري عالي السرعة والديناميكية. وهناك إصدار آخر هو SP+ عالي السرعة، المصمم لتحقيق أقصى سرعات أثناء التشغيل المستمر. إذا كنت بحاجة إلى علبة تروس كوكبية مزودة بعمود إخراج، فلا داعي للبحث أكثر، فهي الخيار الأمثل للعديد من التطبيقات.
كما يوحي الاسم، تتكون علبة التروس الكوكبية من أجزاء كوكبية وعمود إخراج. ترتبط التروس الخارجية (وتسمى أيضًا التروس الكوكبية) بعمود الإخراج بواسطة حامل. ويرتبط الحامل بدوره بعمود الإخراج بواسطة حلقة. تحتوي علبة التروس الكوكبية على ترسين كوكبيين أو أكثر. يرتبط كل ترس بحامل، والذي بدوره يرتبط بعمود الإخراج.
يمكن تجميع نظام تروس كوكبية دائرية بحيث يدور الترس الكوكبي حول الترس الشمسي. في علبة التروس الكوكبية ذات الدفع بالعجلات، تُجمّع التروس الكوكبية فوق الغلاف لتحسين حجم النظام ووزنه. يستطيع نظام التروس الكوكبية تحمّل عزم دوران يصل إلى 332,000 نيوتن متر، مع تثبيت الترس الحلقي بينما يكون الترس الشمسي متحركًا.
من مزايا علبة التروس الكوكبية الأخرى استخدامها لعدد كبير من الأسنان في آن واحد، مما يسمح بتخفيض السرعة ونقل عزم دوران عالٍ، فضلاً عن صغر حجمها. تُعدّ علب التروس الكوكبية ذات عمود الإخراج مثالية للتطبيقات ذات المساحة المحدودة، حيث يجعلها حجمها الصغير ووزنها الخفيف خيارًا شائعًا في العديد من الصناعات. تُعرف أيضًا باسم التروس الكوكبية، وتُستخدم في أنواع مختلفة من الآلات.
تتكون علبة التروس الكوكبية من ثلاثة أجزاء: ترس شمسي مركزي، وحلقة خارجية تُعرف بالترس الداخلي، وعمود إخراج. وترتبط هذه الأجزاء الثلاثة بواسطة حامل يدور بحيث تتزامن تروس الإدخال والإخراج، مع وجود فجوة قياسية بين التروس. ويعمل الحامل أيضًا كعمود إخراج. ويمكن استخدامها في صناعة آلات صغيرة، مثل محور تسارع الدراجة.
علب تروس كوكبية ذات عدد صحيح من الأسنان
عند تصميم علبة تروس كوكبية، يجب تحديد عدد الأسنان. يُعرف هذا الرقم بمعامل حمل التعشيق (Kg)، ويستند إلى قوى التعشيق العمودية المتولدة في كل تعشيق. يؤثر عدد الكواكب، وخطأ تصميم التروس، وصلابة الغلاف على قيمة Kg. وبحسب نوع التطبيق، يمكن حساب Kg باستخدام معايير مختلفة.
في علبة التروس الكوكبية النموذجية، تكون نسبة التروس عددًا صحيحًا، وأدناها 3:1. عند نسبة 10، يكون ترس الشمس كبيرًا جدًا وعجلة الشمس منخفضة جدًا بحيث لا توفر عزم دوران كافيًا. في معظم الحالات، تكون النسبة عددًا صحيحًا، وتكون أسنان التروس متباعدة بانتظام. ثم تتم موازنة تعشيق التروس إلى الدرجة 2. ويتم قياس الحامل ثلاثي الأبعاد للتحقق من دقة ثقب دبوس الترس الكوكبي فيه.
في أبسط الحالات، يُنتج كل تعشيق للتروس الكوكبية إشارة ديناميكية بتردد تعشيقها. يمكن لهذه الإشارات أن تُلغي بعضها أو تُعزز بعضها الآخر بطرق مختلفة. مع ذلك، تُدخل زاوية الحلزون قوى محورية في تعشيق التروس، والتي يمكن إلغاؤها أو تعزيزها بنفس طريقة العزوم. ولأن زاوية الحلزون عدد صحيح، فإن نموذج التروس الكوكبية هذا لا يتطلب بالضرورة دقة مطلقة.
تُقاس فترة الحركة الناتجة بالزوايا الدورانية. يُمكن استخدام هذه القيمة لتحديد تشخيص الأعطال وحساب الحد الأدنى لطول البيانات المطلوبة. كما يُمكن استخدامها لحساب الحركة الحركية لسن ترس كوكبي معيب. من المهم ملاحظة أن حركة تعشيق الترس المعيب ليست فورية، وبالتالي، فهي تتطلب وقتًا كافيًا لتعشيق الترس الكوكبي المعيب بشكل كامل.
يُشابه عامل توزيع الحمل في هذه الحالة عامل توزيع الحمل في علب التروس المستقيمة والحلزونية، ويمكن استخدامه لحساب توزيع الحمل الديناميكي. عندما يكون عامل توزيع الحمل منخفضًا، تتعرض كل تعشيقات تروس لحمل طفيف. وقد تختلف الانحرافات، خاصةً مع التروس عالية الدقة. لذا، يجب أن تتضمن عملية التصميم سلسلة التفاوتات، مما يضمن النسبة الصحيحة لتعشيق التروس.
علبة التروس الكوكبية هي نوع من أنظمة التروس الكوكبية المستخدمة في المحركات. تتكون من ترس شمسي مركزي ومجموعة من التروس الخارجية. يدور كل ترس حول محوره حول الترس الشمسي. وترتبط هذه التروس ببعضها البعض بواسطة حلقة، كما ترتبط بدورها ببعضها عبر حامل. ويشمل الحامل أيضًا عمود الإخراج. وبما أن الترس الشمسي مركزي، فإن تعشيق التروس يكون قياسيًا.
تتميز علب التروس الكوكبية، كميزة إضافية، بأسطح انزلاقية تقلل الضوضاء والاهتزاز. ورغم جودتها العالية، من المهم تزييتها بشكل صحيح لتجنب التآكل. تستخدم شركة CZPT منتجاتها الخاصة. ولإطالة عمر علب التروس الكوكبية، يُضاف المُزيّت عادةً إلى علبة التروس نفسها.
editor by CX 2024-03-29
